Conferencia del 8-3-2006
Artículación Feudal. Santos, Monjes y Guerreros. La Península Iberica contra el Islam.
(Santos y Mártires)
En nuestra época se ve a los santos como modelo a seguir. Esto no fue el caso en la edad Media. En los últimos 20 años se ha descubierto que fueron los herederos de los héroes clásicos. En el siglo IV, se puso a San Gervasio y ¿Protasio? como los defensores de las puertas de Milán. Los obispos de la época ya tenían mucho poder sobre las masas, y necesitaban cambiar de alguna forma esos antiguos creencias paganas (reemplacen el papel de los antiguos dioses protectores por los nuevos personajes de la iglesia).
Entonces, en el siglo VII, los obispos proponen la idea de los MÁRTIRES como los héroes de la cultura cristiana, y construyen templos encima de sus tumbas (Santiago de Compostela). También ahora se da la función patronal de los santos; evolucionaron de ser los patronos de ciudades a monasterios, catedrales y luego reinos enteros.
El resultado de investigación del profesor en el campo de la Hagiografía dio lugar a lo que él mismo ha llamado la Hagiología, toda una serie de fuentes (iconos, liturgia...todo), pero desde un punto de vista hispano (castilla-león).En los reinos orientales hispanos, el fenómeno se desarrollo en menor volumen.
Durante la edad feudal, la Iglesía se implicó en la artículación de esta sociedad. Los santos y su imagen ayudan a los señores para controlar su territorio.
Aparecen por primera vez los PASIONARIOS, lo que son las crónicas de los últimos días de los santos/mártires. Cita al profesor Fábregas encontrando un par códices sobre pasionarios de los mártires hispanos (el nº de santos es muy superior alos que se encuentran en los pasionarios: sólo servían para los misas muncipales; siguen a un órden cronológico por el calendario de entonces: 1º día del año el 17 de diciembre). Fueron Escritas en el siglo VII, pero los mártires murieron en el siglo III.
Hubo un primer etapa hispano-romano en que aparecierón los primeros mártires hispanos; testigos presenciales en Cártagena, Mérida...
El pasionario de San Vicente (Valencia) servió como plantilla para otros mártires.
Segundo etapa procedente de Galicia (San Columba). Valoración de la obra de Prudencio.
Culto a mártires influía en la organización de las ciudades.
Con la invasión musulmana, empieza un nuevo periodo. Aparecen nuevos pasionarios de mártires (15) tanto en el norte como el sur.
Leyenda de los 7 varones enviados (los 7 hombres mandados desde Roma para divulgar la Fé en el Hispania).
Siglo IX. Siglo de Hierro de la Liturgia (Fabregas)
Deteriorización de la sociedad mozárabe por la andaluza; matrimonios mixtos entre árabes y anadaluzas y viceversa, y por eso deja la fé cristiana para poder meterse en la familia. Las autoridades de Córdoba mataron a muchos cristianos para proteger su cultura.
El culto en el sur era muy poco, se usaba el calendario de Recesmundo en árabe y latín (ninguno de estos mártires entraba en el calendario) No se sabe porque la cristiandad del norte no acogió a estso mártires en su calendario.
Siglo XI. Casual invención de la Cruz; los nuevos pasionarios ya incluyen este elemento.
Etapa de expediciones cristianas sobre territorio musulmana hispana.
Transferencias de los restos de los mártires (relíquias) que se encuentran en territorio musulmana hacia los reinos cristianos, y también las reliquias andaluzas que se tranladaron a Roma para su protección.
El traslado de un san Isidoro por Fernando ¿? de Aragón para legitimar su reinado (Isidoro representaba la unión entre los visigodos y el nuevo reino); los musulmanes intentaron retomarlo (Ben Ahmut), porque era algo importante para el reino musulmana que estaba siendo transferida a territorio cristiana (otra forma de conquista, mental, cultural) Al final se llevó a san Indalecio de Urci en vez de Isidoro, ya que era uno de los 7 varones de leyenda. Lo llevaron a San Juan de la Peña.
Leyenda de Santiago de Compostela.
Hagiografía social en ámbiente monástico
Monasterios tambié gozaban de relíquias y las defendían celosamente. Sahagún.
En el siglo XI los mártires pierden un poco de acogida, pero no se cambian por nuevos.
Los cistercienses ya no rendían culto a los mártires.
Proliferación de endemoniados en el siglo XIII, milagros...
Para renovar el culto a los mártires, se crean nuevas leyendas. Aparición de santos en los campos de batalla; también para vincular lazos vasalláticos con la población.
También para defender los monasterios y darles una nueva importancia.
(Monjes)
Conferencia dada por el Dr. Daniel Ramírez Blanco, de la Universidad de Sevilla. Su campo de especialización es el tema de las órdenes militares.
Monjes soldados de la edad Media.
Los tópicos asumidos son las representaciones de los caballeros medievales en lucha contra los musulmanes, con la cruz en el peto, son más fanáticos... para poder diferenciarlos de los demás caballeros.
Hay mucho más detrás de esto, pero para verlo hay que meterse en la época:
S. XIII, en no más de 50 años aparecen los más importantes órdenes. Los Templarios aparecen en Jerusalén para luchar contra el infiel. Siguen la regla de san Bernardo(...)
Gragorio VII, el papa de la reforma, incita a los caballeros de Europa a ponerse a su servicio creando una milicia santa. Su función era de proteger las conquistas en Tierra Sant. El concepto de “guerra justa” (santa) fue acuñada para la lucha contra los enemigos de la cristiandad; cruzada y Paz (que se obtiene y se sostiene por la guerra santa)
Esto se produce también en la Península Ibérica. Surgen las ordenes de Calatrava, Santiago y Alcántara.
El aspecto religioso de las órdenes es muy importante al principio; sólo hay que consultar la regla de éstas para ver como influye el aspecto religioso en las órdenes:
Santiago tenía 92 disposiciones de regla, y en sólo 2 se habla de la misión militar, para invitar servicio prioritario a Cristo, la Iglesia y Dios.
Calatrava, en las dos primeras reglas sólo se dice una frase militar, el resto es sobre el comportamiento del caballero.
Alacántara, no hay nada sbre el aspecto militar, salvo para la defensa de los peregrinos y la hospitalidad.
(...)
Hubo una grandísima cantidad de hospitales construidas por los pueblerinos como piedad al órden, u órdenes.
La lucha contra el infiel tenía un punto de vista positivo para los monarcas: luchan por la cristiandad, no contra los musulmanes. La busqueda del martírio era también importante para los caballeros.
Normas monásticas
Santiago. Su regla era original y dependia sólo de Roma.
Calatrava y Alcántara seguían la regla cisterciense; tenían las mismas condiciones que las demás monasterios (castidad, pobreza, ayunos...)
Hay un cuerpo de clérigos reducido: 30 en Santiago, 20 en Calatrava y Alcántara; que se ocupan de las necesidades espirituales.
Luego, hay los caballeros o frailes, cuyos deberes son casi los mismos, y muy duros. Pero los caballeros sí se podían casarse, lo que se llama castidad conyugal (sólo cuando es lícito).
La pobreza signifíca ningún tipo de propiedad. Hay una excepción en Santiago, que permite cierta cantidad de bienes muebles, que además podían pasar a sus descendientes.
Tenían que prestar obediencia a la órden; rezos, 80 pater nostras al día para el caballero; ayunos, los normales más todos los viernes; (...)
Penitencia: un caballero podía ejercer su penitencia luchando por la Iglesía en cualquiera de las órdenes militares.
Evolución del Sistema
Siempre se había imaginado a las órdenes como pequeños bandos de caballeros que iban a luchar para la cristiandad, fuera de los intereses políticos de los reinos (Alfonso IX de León expulsó de u reino a la órden de Santiago por luchar contra Castilla)
A continuación hay cambios rápidos en el sistema político en la península Ibérica.
1220-30. Se ocupa el territorio entre el Tajo y Sierra Morena.
1248. Concluye la ocupación del valle del Guadalquivir. Terminada la Reconquista.
Castilla-León tiene que repoblar el territorio conquistado. Acudan a las órdenes militares para llevar esto a cabo. Estas tierras se encontraban entre la cuenca del Guadiana y Sierra Morena, más Murcia. Son terrenos pocopoblados y mals para vivir. Las órdenes no estaban preparados para esta tarea, pero lo llevaron adelante.
Desde 1240-1300, se produjo un autoaprendizaje del gobierno de las posesiones de la frontera.
Empiezan a vivir sin cumplir los capítulos generales (100 años sin ellos). Se consiguió la organización burocrática.
Lo primero que falla es el voto de la pobreza, ya que la administración o llevan a cabo los jefes de las órdenes. Calatrava y Alcántara empiezan a permitir las posesiones.
S. XIV-XV. El voto de la pobreza es ignorada. Los frailes se apoderan de los bienes propios de la órden. Los cargos se patrimonializan; se aristocratizan.
La castidad siempre era una situación precaria. En 1440, Calatrava permite la castidad conyugal, lo que produce un alto nivel de hijos; no se controlaba.
El Hábito. Lo hacen para diferenciarse de los demás. El estudio del hábito es importante para conocer la evolución interno de las órdenes. Los prmeros hábitos eran muy sencillos, de colores apagados...
Todas las noticias nos hablan de lo mismo: Santiago y Calatrava llevaban una cruz roja sobre peto blanco, y Alcántara una cruz verde.
Ya en los siglos XIV-XV los hábitos son rarísimos, de colorines, adornados, forma indecorosa de llevarlas (cruz sobre hombro...)
No se consigue la normalidad en la época, es más importante pertenecer a un grupo social que a la órden. Frailes como sus iguales.
Resto de aspectos de la vida:
S.XV, simplificación de la máxima vanalidad. Balbucear el pater nostra, sustituir los antiguos rezos por...nada. Las eitencias se sustituyen por e código civil del resto de la sociedad. El orgullo clerical se sustituye por el orgullo nobiliario.
Ahora, la defensa de la virginidad cristiana, esos no se lo podían quitar nadie.
Hasta la llegada de los Reyes Católicos, se meten en la poítica del reino; hay luchas entre las órdenes.
Pero, debajo de toda la superficie presente ahora, todavía está la raíz de lo que eran las órdenes en el principio. Luego se unirían con la corona.
Hay una reforma que separa a las órdenes y modifica las reglas, salvo la de obediencia: para evitar el pecado, se suprime la ley. Los clérigos de las órdenes serán suprimidos por el cardenal Cisneros.
Si no se hubieran autodestruido, las órdenes hubieran esaparecido por no ser compatibles con la modernidad.
Conferencia del 15/03/2006
(Guerreros)
En 1197 las fronteras entre la Cristiandad y el Islam se encontraban en el valle del Tajo
100 años más tarde, en 1294, una guarnición cristiana defendia la fortaleza califal. Durante el S.XIII hubo un retroceso de Al-Andalus.
Para llevar adelante los enfrentamientos los reinos cristianos tuvieron que poner en funcionamiento unos recursos para la expansión. Estos recursos fueron la idea de una cruzada, idea que aparece en el siglo XI, y que tiene sus bases un la idea de guerra santa = guerra justa.
Los caracteres básicos de la guerra santa son el resultado de una sacralización de la guerra por la Iglesia para sus propios intereses. Integran la violencia en su escala de valores.
Los rasgos de este tipo de guerra son:
- Ha sido inspirada por Dios
- Es fruto de una convocatoria papal
- Todos los que participan tiene privilegios penitenciales y espirituales.
- Los ejercitos tienen dimensiones teológicos
- Los enemigos no sólo son políticos, sino también enemigos de Dios.
El conflicto armado es como una venganza por ser desposeidos por el enemigo.
En el s. XI se incorpora nuevos rasgos:
- Objetivo inmediato, la recuperación de Jerusalén y los santos lugares.
- Es una peregrinación armada.
(Se presentan los dos conceptos de guerra y penitencia como lo mismo)
- El componente escatológico, como una recuperación de Jarusalén es como una quema final, entre Dios y el anticristo.
Para justificar todo esto, tenían que tener unos motivos y razones justas, ya por anterioridad, intención u objetivo. (...)
Las cruzadas no eran más que un instrumento de Dios para la reconquista de estos lugares.
Antes del S. XIII los dirigentes políticos y eclesiasticos ya habían jutificado con las cruzadas us objetivos e intereses:
Las guerras contra os musulmanes hispanicos podía ser el precedente para los cristianos en Tierra Santa.
Las campañas dentro de la península Ibérica; fuero cruzada la toma de Zaragoza, Cuenca, Lisboa o Almería.
En la cruzada hispana, hubo un fondo común: por un lado el elemento sacralizada, y todas estas guerras participaban en el proyecto político del Papado.
La guerra en la península Ibércia no era local, sino Universal: no era sólo de Hispania, sino toda la cristiandad.
Mostrando entradas con la etiqueta HISTORIA. Mostrar todas las entradas
Mostrando entradas con la etiqueta HISTORIA. Mostrar todas las entradas
viernes, 20 de febrero de 2009
miércoles, 11 de febrero de 2009
La Economia en Andalucia durante la Edad Moderna

INTRODUCCIÓN
Hasta la aparición de la Revolución Industrial la economía andaluza se ha caracterizado por ser eminentemente agraria. La tierra ha sido el medio de producción de los hombres del sur, y durante la Edad Moderna Andalucía se halló condicionada por el proceso de ocupación de tierras y la conformación de la propiedad gestada por la Repoblación. Desde el S.XVI y a consecuencias del impacto de los metales preciosos llegados de América, se acentuó el proceso de concentración de la propiedad. El prestigio de la tierra, condición indispensable para el noble, contribuyó a que los mercaderes y burgueses invirtieran su dinero en bienes inmuebles en perjuicio de otras actividades económicas más rentables; sin embargo, la inversión económica en la compra de tierras no llevó aparejada una mejora de los cultivos. Esta inversión se extendió también durante el S.XVI y posterior, con la expansión de los censos, censos al quitar (no perpetuos) que no son mas que prestamos hipotecarios sobre bienes, característicos de los momentos en alza.
Por tanto estos censos se ven reducidos cuando crece la inseguridad y la depresión económica, y las tierras pasan a manos de los prestamistas. El proceso de acumulación de tierras en pocas manos, iniciado durante la Repoblación, fue finalizado en la Edad Moderna. Según Carande, a partir de 1535 y durante treinta años, surgieron nuevos terratenientes debido a la influencia de los metales preciosos. El floreciente comercio, las operaciones de crédito público, los contratos de abastecimiento del ejército y armada, el arriendo de las rentas de la Corona, y la concesión de cargos en la administración pública, dieron origen a nuevos patrimonios territoriales y el Estado mobiliario fue el mayor beneficiado.
Junto a esta Gran Propiedad existía una abundante propiedad de tipo pequeña y media, el minifundio. También estaba difundido por toda Andalucía y eran frecuentes los propiedades de tipo mixto, en las que las tierras censadas tenían como titular a un gran propietario, que era generalmente un eclesiástico, y que autorizaba a los campesinos a cultivar y roturar la tierra con la condición de pagar un cánon concreto en dinero o especias, aunque también había tierras de régimen de medianías, en la que los campesinos sin tierras labraban la de los propietarios a cambio de entregar la mitad de la cosecha, poniendo el propietario los animales y los útiles de labor.
En líneas generales, el paisaje agrícola experimentó escasas modificaciones desde finales de la Edad Media. El S.XVI supuso una época de prosperidad al aumentar el consumo de productos agrícolas, pero limitado a áreas privilegiadas por el efecto del comercio indiano. Se advierte una mayor intensidad en los cultivos de cereales, olivos y viñedos que provocaron una cierta inmigración de agricultores a Andalucía procedentes de otras regiones españolas.
Al final del reinado de Felipe II se observa un progresivo deterioro de la productividad agraria. Para el S.XVI en Andalucía se dispone de un documento de gran interés para conocer la conformación del paisaje agrario: se trata del Itinerario de Hernado de Colón, custodiado en la Biblioteca Colombina de Sevilla. Éste visitó personalmente (o a través de emisarios) a las ciudades, villas y pueblos de Andalucia, para destacar el cultivo de cada uno de los parajes; así señala que en:
§ Sierra Morena destacaba el monte bajo, encinas y alcornoques.
§ Sevilla y alrededores del Guadalquivir, agricultura de regadío.
§ Niebla, Montilla y Jerez zonas de viñedos.
§ Palos de Moguer cañaverales.
§ Almadén destacar el lino y la higuera.
§ Huelva y Ayamonte los árboles frutales.
Según este itinerario, en la Alta Andalucía contrastaban los terrenos fértiles, como las de la Vega de Granada, con montañosas, como las de de la Alpujarra. En los terrenos fértiles se recogía cebada, centeno, mijo y panizo, y se cosechaban con abundancia. Pero también hubo hambruna:, en 1605 en Granada subió el trigo a cien reales la fanega. En Almería escaseaba el agua y esta falta aparece reflejada en las escrituras notariales. Uno de los cultivos mas extendidos aquí fue la vid, que de los moriscos pasó a ser propiedad de los cristianos viejos.
En el S.XVII la productividad agraria fue paralela a la rescisión general, y si la contraponemos con el siglo anterior, subió el precio de la tierra con motivo del comercio con América. Observamos un despoblamiento del campo y el absentismo de los nuevos propietarios, pero a finales del siglo se recobra de nuevo la producción y se adquieren de nuevo tierras para el cultivo.
Las extensiones grandes se aprovechan para la ganadería ya que necesitan pocos hombres y estos escaseaban por las continuas levas de los ejércitos.
Hay que contemplar también que durante esta época la refeudalización, es decir, las tierras de realengo se convierten en señoríos, proceso iniciado con los Reyes Católicos: A raíz de la conquista de Granada crearon señoríos en los territorios conquistados, sobre todo en la zona de Almería, Sierra Nevada y el noroeste de Málaga.
Carlos V y Felipe II crearon importantes señoríos, sobre todo con la desamortización de las órdenes militares, tales como el marquesado de Estepa, adquirido por Adán Centurión, banquero sevillano; o el señorío de Cantillana adquirido por Juan Antonio Vicentelo.
Ya en el reinado de Felipe V, el Conde-Duque de Olivares adquirió varios lugares del Aljarafe sevillano. Igualmente, durante el S.XVII se enajenaron numerosas villas realengas, por lo que Sevilla perdió varios pueblos de su adjudicación. En Córdoba se crearon los señoríos de Posadas y Almodóvar del Río, y en Granada por citar uno, el de Alhedín. Domínguez Ortiz señala que los señoríos andaluces fueron menos duros que los de Castilla, de ahí que las revueltas populares no tuvieran como denuncia central los abusos de los señores, incluso el número de pleitos por cuestiones derivadas del régimen señorial no era tan elevado en Andalucía, pues se trataba mas de pleitos promovidos por los labradores que por el Pueblo.
El Comercio
Las bases más importantes del comercio exterior español durante la Edad Moderna lo constituye la fachada andaluza, en especial los puertos de Sevilla, Cádiz, Málaga y Motril; representaban los centros más activos tanto del comercio de exportación como de importación. Castilla supo armonizar y unir las regiones periféricas abiertas al exterior que rodeaban la Meseta y separaban a esta del mar (según Braudel fue este tráfico y no Castilla lo que ha consolidado España) y por esta razón la fachada andaluza se erigió como columna vertebral de la economía mercantil. La conversión de Sevilla en el centro del monopolio indiano fue causa principal del relieve comercial que adquirió Andalucía y, si bien es cierto que el monopolio de Sevilla fue desapareciendo lentamente a lo largo del S.XVII en beneficio (en 1718) de Cádiz, siempre permaneció la idea del monopolio andaluz.
Las causas apuntadas para que se consolidara el monopolio andaluz fueron tres;
1. El potencial financiero de los comerciantes andaluces.
2. La red de interés creados entre la Universidad de Cargadores y oficiales de la Casa de Contratación.
3. Los intereses de los grandes latifundistas andaluces, que desde 1598 detentaron el poder siendo coparticipes en la empresa monopolística.
Los protagonistas destacados en el auge comercial andaluz fueron los Puertos de la región, pero no podemos descartar las playas o el litoral costero donde se realizaban un tráfico de cabotaje. Los puertos más importantes de Andalucía, además del de Sevilla, fueron Cádiz y Málaga. El de Sevilla era el más importante y su aduana era una de las más celebres, tanto que la ciudad siempre estaba lleno de fardos (productos tanto de Europa como de América). Según una estadística sobre la navegación extranjera en 1597, en solo un mes y medio arribaron 94 embarcaciones: 38 procedentes de Hamburgo y otros puertos Hanseáticos, 23 eran franceses, 21 escandinavos y el resto de Irlanda, Escocia y los Paises Bajos.
Málaga, según Braudel, era el segundo puerto del Mediterráneo. Durante la segunda mitad del S.XVII el tráfico se dirigía más a Málaga y Alicante que a Sevilla y Lisboa.
Cádiz se convirtió pronto en el rival de Sevilla: en el 1577, 1578 y 1579 entraron 800 navíos extranjeros en los puertos de Sanlucar, Cádiz, Puerto de Santa María y Puerto Real, en total unas 60 mil toneladas intercambiadas en navíos extranjeros. El comercio andaluz se benefició de las mejoras experimentadas por las rutas interiores de Castilla y en el libro “Repertorio de Caminos” se hablaba de las mejores rutas para el tráfico comercial.
En cuanto el comercio exterior, a parte del sostenido con América, había un intercambio con Italia y un comercio ininterrumpido con el Norte de África. En 1624 se fundaba el Almirantazgo para agrupar a los comerciantes de la provincia de Flandes: los materiales que se importaban de Flandes e Italia solían ser lienzos, paños, papel, cera…A partir del S.XVII fueron intercambiados por el azúcar producido en Motril, maderas y artículos de metal, sin olvidarse de los productos andaluces estrella, como el aceite y el vino. Esta canalización comercial de los productos básicos agrícolas andaluces favorecía el desarrollo económico y social de la zona.
Los beneficios y ganancias comerciales no sólo enriquecían a los comerciantes y mercaderes, sino que revertían sobre los diferentes sectores económicos, que de una u otra forma estaban relacionados con el tráfico mercantil; de esta forma desde el viticultor al transportista o arriero, la corporación gremial que fabricaba los envases o recipientes, al cargador del muelle, se beneficiaban de esta actividad, incluso la Hacienda Real esperaba con interés las rentas procedentes de los aranceles aduaneros (es decir, el Almojarifazgo) y las rentas de los millones como lo demuestra la presencia de administradores de los mismos en la administración local.
La Industria.
La principal industria de Castilla y Andalucía durante la Edad Moderna fue la Textil, cuyas posibilidades se acrecentaron con el descubrimiento de las Indias y el monopolio comercial. Los Reyes Católicos promulgaron las Ordenanzas de Sevilla, en las que se dedicaron 119 ordenanzas a este producto. Sin embargo los paños y las manufacturas laneras fueron perdiendo el Mercado, al resultar de inferior calidad y más caras que las extranjeras.
Aunque estaban extendidas las hilaturas domesticas, la ciudad andaluza con una industria textil bien desarrollada fue Córdoba. La producción de tejidos de seda tuvo un gran auge en Andalucía y las principales ciudades fueron Granada y Sevilla; se trataba de una manufactura artística de tradición islámica hondamente arraigada y que requería mano de obra especializada.
Otra industria era la Minera, que adquirió una gran importancia. A partir de 1559 surge una política minera tras descubrirse las minas de plata de Guadalcanal. Desde entonces aumentan los registros de minas y las licencias de explotación, aumentan la presencia, aumentan los buscadores de minas que recorren toda Andalucía, en especial la zona de Sierra Morena, localizándo yacimientos mineros; incluso vinieron de América para trabajar en este lugar. Se descubrieron yacimientos que con el tiempo tuvieron una gran importancia tanto en la producción de cobre en Huelva, como de plomo en Linares. Destacan los yacimientos de Aracena, Constantina y Fuenteobejuna.
En Sevilla la mayor industria fue la cerámica, el jabón y la industria naval. Las jaboneras se habían constituido en monopolios, y el Estado enajenó a familias nobles, como los Enríquez y Fuga, las fabricas jabonerasconocidas como Almonas; existieron además de en Sevilla, en Cádiz, Jerez y Ayamonte. Con frecuencia el jabón se fabricaba de contrabando trayéndoselo de Almería o Cádiz. En 1529 la Almona de Triana fabricaba el jabón de Castillo, y todavía a finales del S.XVII se enviaba jabón al Nuevo Mundo, Inglaterra o Flandes.
De la industria naval, hay que hablar de la industria maderera, que se presenta en toda la región, para la construcción de viviendas, muebles, transportes marítimos y terrestres, telares, envases aperos de labranza, etc. Las reservas madereras andaluzas eran insuficientes por lo que había que importarla de los países nórdicos o Galicia. Un volumen considerable de pinos se importaban desde Cazorla a través del río a zonas tan distantes como Sevilla. Los barcos fabricados en costas andaluzas tuvieron muy mala fama ya que la madera era de mala calidad y los trabajos de los carpinteros de ribera, de ahí que en 1953 se dictara una ley por la que se impedía que las naves fabricadas en las costas de Sevilla, Cádiz y Puerto de Santa María navegaron hacía las Indias. A mediados del S.XVII la decadencia fue tal que habían desaparecido muchos gremios de carpinteros de ribera y calafates.
Los talleres de cerámica adquirieron en el S.XVI un gran desarrollo con la exportación de vino y aceite. En principio esta cerámica todavía se veía influenciada por las técnicas árabes, pero pronto adoptaron influencias italianas como el barro vidriado. La industria principal se concentraba en Triana donde también fabricaban azulejos y pilas bautismales.
Las industrias alimenticias se realizaban de una manera doméstica, sin embargo también se fabricaban fideos y una especie de pan para las expediciones a las Indias.El pan que se consumía en Sevilla era procedente de Alcalá de Guadaira.
Otras industrias menos generalizadas eran las armas y la pólvora localizadas en Sevilla y Triana, los cueros y cordobanes sobre todo en Córdoba, los libros en Sevilla y los naipes en Macharaviaya.
La industria andaluza no superó el estado artesano, manteniéndose bajo el control de las ordenanzas gremiales.
LOS IMPORTANTES CENTROS COMERCIALES
En éste apartado, vamos a mirar con más detalle en los casos de las grandes centros metropolitanas/productivas, que en el caso de Andalucia han sido siempre las ciudades portuarias del litoral atlántico y mediterráneo. Entonces, comenzaremos con Málaga:
MÁLAGA
En la Edad Moderna, la ciudad empezó a cambiar su trazado urbano al adaptarse las nuevas construcciones al gusto de los reconquistadores. Se abre un eje longitudinal al que se añade otro transversal, en sentido noroeste-suroeste, cruzándose ambos en la "plaza de las cuatro calles", la Plaza Mayor (hoy en día, Plaza de la Constitución), y se empezó la construcción de la Catedral de Málaga sobre los cimientos de la mezquita mayor.
MÁLAGA
En la Edad Moderna, la ciudad empezó a cambiar su trazado urbano al adaptarse las nuevas construcciones al gusto de los reconquistadores. Se abre un eje longitudinal al que se añade otro transversal, en sentido noroeste-suroeste, cruzándose ambos en la "plaza de las cuatro calles", la Plaza Mayor (hoy en día, Plaza de la Constitución), y se empezó la construcción de la Catedral de Málaga sobre los cimientos de la mezquita mayor.
Las iglesias y conventos construidos fuera del recinto amurallado que empezaron a aglutinar a la población dan lugar a la formación de los barrios de extramuros, como La Trinidad o el Perchel. En esta época tiene lugar la construcción del puerto y su posterior ampliación.
El artesanado malagueño se divide en siete grandes bloques: textil, cuero, barro, metal, madera, construcción y alimentación. Málaga se convierte en un lugar de salida para los excedentes agrícolas de los reinos de Córdoba y Jaén, así como en punto de entrada de una serie de bienes que, al superar la demanda del mercado local, son llevados al interior de Andalucía.
Del siglo XVI al siglo XVIII, la ciudad entró en una época de decadencia, no sólo por las consecuencias que trajo consigo el levantamiento de los moriscos y su posterior expulsión, sino también por las epidemias e inundaciones provocadas por el río Guadalmedina, que se vieron acompañadas de varias malas cosechas sucesivas durante el siglo XVII, epidemias, terremotos, inundaciones, explosiones de molinos de pólvora y las levas de soldados (alistamientos forzosos). A pesar de ello, la población aumentó de 3.616 familias a 4.296.
En 1585, Felipe II ordena un nuevo estudio del Puerto, construyéndose un nuevo dique en 1588, en la zona de levante, junto a La Coracha. En los dos siglos siguientes el Puerto se fue prolongando tanto a poniente como a levante. El edificio de la Aduana comenzó a construirse en 1791, y las obras no concluyeron hasta 1842.
En el siglo XVII, el vino y las pasas eran los productos que ocupaban la preeminencia de las exportaciones malagueñas y, por tanto, constituían la principal fuente de ingresos. En el ramo textil destacaba la seda, muy ligada a los moriscos. Socialmente el estamento aristocrático se vio incrementado por los procesos de "refeudalización" producido por la venta de señoríos, a la vez que acaparaba los altos cargos con la implantación de la nobleza. El municipio, que era una pieza básica de gobierno de los Austrias, sufrió las consecuencias de la corrupción general de la época por la venta de cargos y, además, por su sometimiento a las oligarquías ciudadanas, usurpadoras del poder político local.
Con la llegada del siglo XVIII la ciudad empieza a recuperarse y esto se nota en una nueva ampliación del puerto y en la reanudación de las obras de la catedral, que estaban paralizadas.
El campesinado y las clases populares formaban la gran mayoría de la población, pero se observaba ya el auge de la burguesía, grupo aún pequeño pero muy activo que va a sentar las bases del gran auge económico del siguiente siglo. Entre las clases marginales destacaba la formación de bolsas de pobreza en los barrios periféricos y la persistencia de la esclavitud.
Con la llegada del siglo XVIII, a pesar de una gran cantidad de catástrofes, (la ciudad sufrió seis inundaciones de diversa gravedad, siete hambrunas, seis epidemias, cuatro guerras y dos terremotos), la ciudad empieza a recuperarse y esto se nota en una nueva ampliación del puerto y en la reanudación de las obras de la catedral, que estaban paralizadas.
El campesinado y las clases populares formaban la gran mayoría de la población, pero se observaba ya el auge de la burguesía, grupo aún pequeño pero muy activo que va a sentar las bases del gran auge económico del siguiente siglo. Entre las clases marginales destacaba la formación de bolsas de pobreza en los barrios periféricos y la persistencia de la esclavitud.
Con la llegada del siglo XVIII, a pesar de una gran cantidad de catástrofes, (la ciudad sufrió seis inundaciones de diversa gravedad, siete hambrunas, seis epidemias, cuatro guerras y dos terremotos), la ciudad empieza a recuperarse y esto se nota en una nueva ampliación del puerto y en la reanudación de las obras de la catedral, que estaban paralizadas.
Conclusión
Tras su reconquista por los Reyes Católicos en 1487, y debido a su posición geográfica, desempeñó desde el principio un importante papel comercial con los países del Mediterráneo (exportaciones de productos tanto alimentarios como mineros o textiles). Tras un periodo de crisis (siglo XVII), el comercio con el continente americano supuso un nuevo impulso a su economía en el siglo XVIII.
SEVILLA
El descubrimiento de América
El descubrimiento del Nuevo Mundo en 1492 fue muy significativo para la ciudad, que se convertiría en el puerto de salida europeo hacia América. Sin duda era la ciudad más cosmopolita y universal de toda la edad moderna. Sevilla ya era a finales del siglo XV uno de los principales puertos castellanos en el comercio con Inglaterra, Flandes y Génova, fundamentalmente. La minoría islámica sufrió un duro golpe en 1502, cuando los mudéjares son obligados a convertirse al cristianismo, llamándose moriscos quienes lo hicieron, lográndose así la unidad religiosa como base de la unidad nacional.
El descubrimiento del Nuevo Mundo en 1492 fue muy significativo para la ciudad, que se convertiría en el puerto de salida europeo hacia América. Sin duda era la ciudad más cosmopolita y universal de toda la edad moderna. Sevilla ya era a finales del siglo XV uno de los principales puertos castellanos en el comercio con Inglaterra, Flandes y Génova, fundamentalmente. La minoría islámica sufrió un duro golpe en 1502, cuando los mudéjares son obligados a convertirse al cristianismo, llamándose moriscos quienes lo hicieron, lográndose así la unidad religiosa como base de la unidad nacional.
El Puerto de Indias de Sevilla pasó a ser el principal puerto de enlace con América manteniendo un monopolio artificial como vía de entrada y salida de las Indias mediante un asiento otorgado por decreto real. Para su administración, los monarcas fundaron la Casa de Contratación (lo que actualmente es el Archivo de Indias), desde allí se dirigían y contrataban los viajes, controlaban las riquezas que entraban de América y, junto con la Universidad de Mercaderes, regulaban las relaciones mercantiles, científicas y judiciales con el Nuevo Mundo. Esto conllevó una gran expansión urbana superando los 100.000 habitantes, convirtiéndose en la ciudad más grande de España y mejor urbanizada de la época destacando sus calles enladrilladas o empedradas.
A su vez se convertía en una metrópoli con consulados de todos los países de Europa, y comerciantes venidos de todo el continente que se afincaban en Sevilla para realizar sus empresas. La ciudad llegó a ser un centro multicultural lo que ayudaría al florecimiento de las artes, en especial la arquitectura, la pintura, la escultura y la literatura, jugando así un papel importante en el Siglo de Oro español. Famosas y productivas fueron las fábricas de jabón que se constituyeron en el barrio de Triana, así como la artesanía de la seda (exportadas a toda Europa) y la cerámica, que se contaban más de cincuenta fábricas.
En ese siglo se terminó de construir la Catedral, y otros edificios nuevos como la Casa Pilatos, el Palacio de las Dueñas, o la Iglesia del Salvador. También es en este siglo cuando se funda la Universidad de Sevilla que, junto con la aparición de la imprenta, propició el desarrollo de un mundo literario sevillano de gran importancia.
También al ser el puerto de América fue residencia de geógrafos y cartógrafos, como Américo Vespucio que fallecía en esta ciudad el 22 de febrero de 1512.
Los siglos XVII y XVIII
En medio de tanto viaje hacia el Nuevo Mundo y comercio con otras capitales y países del mundo, en 1615 llega a España una embajada japonesa encabezada por Hasekura Tsunenaga con dos misiones por realizar: establecer contactos comerciales entre Japón y España, igualmente con México, y la segunda misión solicitar al Vaticano más presencia de misioneros en dicho país. Su ubicación temporal (definitiva para algunos) en Sevilla fue la localidad de Coria del Río.
A partir del siglo XVII y XVIII su suerte comienza a cambiar, ya que la Casa de Contratación, pasa a ser controlada desde el puerto de Cádiz con el que rivalizaba desde hacía tiempo. También sufrió la crisis financiera que afectó a toda Europa y especialmente a España añadiéndosele las habituales inundaciones y otras calamidades como fue el azote de la epidemia de 1649. Según cuentan al respecto, morían diariamente miles de personas, por lo que tuvieron que abrir múltiples carneros (fosas comunes) en las afueras de la ciudad. No se sabe con exactitud el número de víctimas que causó la epidemia. En la fecha se calculaban por centenares de miles, aunque se sospecha que pudieron ser 60.000 muertos, aproximadamente el 46% de la población existente, pasando Sevilla de 130.000 a 70.000 habitantes.
Los siglos XVII y XVIII
En medio de tanto viaje hacia el Nuevo Mundo y comercio con otras capitales y países del mundo, en 1615 llega a España una embajada japonesa encabezada por Hasekura Tsunenaga con dos misiones por realizar: establecer contactos comerciales entre Japón y España, igualmente con México, y la segunda misión solicitar al Vaticano más presencia de misioneros en dicho país. Su ubicación temporal (definitiva para algunos) en Sevilla fue la localidad de Coria del Río.
A partir del siglo XVII y XVIII su suerte comienza a cambiar, ya que la Casa de Contratación, pasa a ser controlada desde el puerto de Cádiz con el que rivalizaba desde hacía tiempo. También sufrió la crisis financiera que afectó a toda Europa y especialmente a España añadiéndosele las habituales inundaciones y otras calamidades como fue el azote de la epidemia de 1649. Según cuentan al respecto, morían diariamente miles de personas, por lo que tuvieron que abrir múltiples carneros (fosas comunes) en las afueras de la ciudad. No se sabe con exactitud el número de víctimas que causó la epidemia. En la fecha se calculaban por centenares de miles, aunque se sospecha que pudieron ser 60.000 muertos, aproximadamente el 46% de la población existente, pasando Sevilla de 130.000 a 70.000 habitantes.
No todo fueron desgracias para la ciudad, puesto que fue el inicio de una buena época para las artes en todas sus manifestaciones. Sevilla, colmada por el espíritu contrarreformista se transformó en una ciudad-convento. En 1671 existían 45 monasterios de frailes y 28 femeninos, franciscanos, dominicos, agustinos y jesuitas se instalaron en ella.
Con la entrada del siglo de la Ilustración, donde la docencia y el conocimiento se hacen tan relevantes, se produjo la aprobación, en mayo de 1700, de la Regia Sociedad de Filosofía y Medicina de Sevilla, la primera de España en su clase.
El terremoto de Lisboa de 1755 también se sintió en los inmuebles de la ciudad afectando incluso a la Giralda y llegando a causar 9 víctimas.
Las primeras referencias del consumo de tabaco en España se atestiguan en Sevilla; también la primera fábrica de tabacos del país se asienta en esta ciudad. En el año 1757, Sevilla aumenta su curriculum de ciudad industrial tabacalera por medio de la Real Fábrica de Tabacos, iniciándose su construcción en 1728 y tratándose de uno de los primeros grandes proyectos de edificio industrial en la Europa moderna.
Con la edición, en 1758, de un periódico llamado Hebdomario útil sevillano, Sevilla se convierte en la decana española de la prensa provincial.
El siglo XIX
El primer año de este siglo lo comenzó Sevilla con una epidemia de fiebre amarilla que abarcó toda la ciudad, en cuatro meses fulminó a un tercio de la población.
El primer año de este siglo lo comenzó Sevilla con una epidemia de fiebre amarilla que abarcó toda la ciudad, en cuatro meses fulminó a un tercio de la población.
La invasión francesa también afectó a Sevilla, fueron el Mariscal Víctor (duque de Bellune) con sus tropas acompañando al rey José Napoleón (José I), quienes la ocuparon sin realizar un sólo disparo el 1 de febrero de 1810 después de que fuera negociada la rendición por algunas personalidades de la ciudad ante dicho mariscal para evitar el derramamiento de sangre, a pesar de eso el sentimiento antinapoleónico era generalizado.
Se establecieron hasta el 27 de agosto de 1812, fecha en la que hubieron de retirarse por los contraataques anglo-españoles, no sin antes haber saqueado la ciudad de numerosas obras de arte por el antojadizo Mariscal Soult.
En 1815 se funda la Compañía del Guadalquivir, para intentar hacer navegable el río desde Sevilla hasta Córdoba con intenciones mercantiles y de población de zonas marismeñas que al final resultó ser un fracaso.
CÁDIZ
El periodo musulmán finalizó con la conquista de Alfonso X, en 1262, en que fue reconstruida y repoblada. A partir de entonces comenzó un lento pero constante despegue, basado en su actividad comercial y en su excelente puerto. Esta actividad se vio incrementada a partir del descubrimiento de América, momento en que Cádiz rivaliza con Sevilla por el monopolio el comercio ultramarino. Así, en 1660, Cádiz consigue romper el monopolio de Sevilla en cuanto a que todas las mercancías con destino a América tuvieran que ser registradas y embarcadas en ésta, pudiéndose hacer desde entonces también en Cádiz.
CÁDIZ
El periodo musulmán finalizó con la conquista de Alfonso X, en 1262, en que fue reconstruida y repoblada. A partir de entonces comenzó un lento pero constante despegue, basado en su actividad comercial y en su excelente puerto. Esta actividad se vio incrementada a partir del descubrimiento de América, momento en que Cádiz rivaliza con Sevilla por el monopolio el comercio ultramarino. Así, en 1660, Cádiz consigue romper el monopolio de Sevilla en cuanto a que todas las mercancías con destino a América tuvieran que ser registradas y embarcadas en ésta, pudiéndose hacer desde entonces también en Cádiz.
En el mismo sentido, a lo largo del siglo XVII el puerto de Cádiz irá desplazando al de Sevilla, a causa del cada vez mayor tonelaje y calado de los buques, lo cual les impedía superar la barra arenosa de Sanlúcar para arribar a la capital hispalense. En la bahía gaditana adquirirán gran importancia también El Puerto de Santa María y Puerto Real. Desde 1680, Cádiz fue el principal puerto del comercio indiano, situación que se reconoce oficialmente en 1717 con el traslado a esta ciudad de la Casa de la Contratación y el Consulado.
La situación de Cádiz, su magnífico puerto, su tradición marinera... son elementos que hacen de ella una de las poblaciones más activas y populosas de la Península durante las centurias siguientes al Descubrimiento de América.
HUELVA
El Descubrimiento de América
Desde el Tratado de Alcaçovas de 1479, las costas africanas estaban vedadas a los marineros castellanos y, por lo tanto, a los de las costas onubenses. Pero la fuerte expansión demográfica y económica de Castilla, junto con los nuevos avances y técnicas de navegación, permitieron que estas tierras y sus gentes se convirtieran en los más interesados en realizar las futuras expediciones atlánticas. La llegada de Colón a La Rábida y el apoyo, junto con la Corona, de diversas familias de las localidades de Palos de la Frontera y Moguer hicieron posible una gesta a la que, la entonces pequeña ciudad de Huelva, aportó buen número de marineros.
Si todo pueblo se siente orgulloso de su "pequeña historia", dichas localidades onubenses lo están de una gesta que protagonizaron gentes de la tierra. El Descubrimiento de América y las relaciones entre la provincia y las tierras del otro lado del océano son, y han sido siempre, algo presente en la memoria colectiva de este pueblo. Decía Pierre Chaunu que "Colón llegó a Portugal cincuenta años demasiado tarde y a Inglaterra y a Francia medio siglo demasiado pronto". A las costas de Huelva llegó en el momento oportuno. En estas tierras colombinas quedaron los reflejos de esta apoteósica aventura que marcó la idiosincrasia y cultura de generaciones de onubenses.
HUELVA
El Descubrimiento de América
Desde el Tratado de Alcaçovas de 1479, las costas africanas estaban vedadas a los marineros castellanos y, por lo tanto, a los de las costas onubenses. Pero la fuerte expansión demográfica y económica de Castilla, junto con los nuevos avances y técnicas de navegación, permitieron que estas tierras y sus gentes se convirtieran en los más interesados en realizar las futuras expediciones atlánticas. La llegada de Colón a La Rábida y el apoyo, junto con la Corona, de diversas familias de las localidades de Palos de la Frontera y Moguer hicieron posible una gesta a la que, la entonces pequeña ciudad de Huelva, aportó buen número de marineros.
Si todo pueblo se siente orgulloso de su "pequeña historia", dichas localidades onubenses lo están de una gesta que protagonizaron gentes de la tierra. El Descubrimiento de América y las relaciones entre la provincia y las tierras del otro lado del océano son, y han sido siempre, algo presente en la memoria colectiva de este pueblo. Decía Pierre Chaunu que "Colón llegó a Portugal cincuenta años demasiado tarde y a Inglaterra y a Francia medio siglo demasiado pronto". A las costas de Huelva llegó en el momento oportuno. En estas tierras colombinas quedaron los reflejos de esta apoteósica aventura que marcó la idiosincrasia y cultura de generaciones de onubenses.
La Huelva de los Austria y la crisis
Marginada del tráfico a América en beneficio de Cádiz o Sevilla, la ciudad pese a todo sigue desarrollándose. El puerto crece y se construyen instalaciones importantes, hoy tristemente desaparecidas, como el Arco de la Estrella, que servía de puerta de entrada a la ciudad desde el puerto. Pero a finales del siglo XVI la ciudad deja de crecer, sobre todo, si se la compara con la mayoría de las ciudades del reino. Las razones de este hecho son varias pero destacan sobre todo el importante flujo migratorio hacia América, los ataques de piratas berberiscos o las recurrentes epidemias de peste.
Marginada del tráfico a América en beneficio de Cádiz o Sevilla, la ciudad pese a todo sigue desarrollándose. El puerto crece y se construyen instalaciones importantes, hoy tristemente desaparecidas, como el Arco de la Estrella, que servía de puerta de entrada a la ciudad desde el puerto. Pero a finales del siglo XVI la ciudad deja de crecer, sobre todo, si se la compara con la mayoría de las ciudades del reino. Las razones de este hecho son varias pero destacan sobre todo el importante flujo migratorio hacia América, los ataques de piratas berberiscos o las recurrentes epidemias de peste.
El siglo XVII tampoco trae nada bueno; la guerra con Portugal, la caída del duque de Medina Sidonia o la nueva peste de 1650 que se lleva por delante a casi la mitad de los habitantes seguirán estancando la ciudad. No será hasta el último cuarto del siglo cuando se haga evidente una recuperación demográfica y económica.
En lo siguiente, pasaremos a analizar los ejemplos que nos proporcionan los pueblos de Úbeda y Baeza, Antequera, y el puerto de Sanlúcar de Barrameda:
Sanlúcar de Barrameda
Ya en la segunda mitad del siglo XV, Sanlúcar ya se encontraba inmersa de lleno en el mercantilismo propio de la Edad Moderna. El Puerto de Barrameda, como la mayoría de los puertos de la Baja Andalucía, mantenía importantes relaciones comerciales con los puertos del norte de Europa, Génova, etc., siendo el vino el principal producto exportado y los textiles la principal importación. También fue un puerto activo en la exploración, comercio y saqueo de las costas del Atlántico, en dura competencia con los portugueses.
En lo siguiente, pasaremos a analizar los ejemplos que nos proporcionan los pueblos de Úbeda y Baeza, Antequera, y el puerto de Sanlúcar de Barrameda:
Sanlúcar de Barrameda
Ya en la segunda mitad del siglo XV, Sanlúcar ya se encontraba inmersa de lleno en el mercantilismo propio de la Edad Moderna. El Puerto de Barrameda, como la mayoría de los puertos de la Baja Andalucía, mantenía importantes relaciones comerciales con los puertos del norte de Europa, Génova, etc., siendo el vino el principal producto exportado y los textiles la principal importación. También fue un puerto activo en la exploración, comercio y saqueo de las costas del Atlántico, en dura competencia con los portugueses.
Entre los años 1477 y 1478 el Duque de Medina-Sidonia hizo construir el Castillo de Santiago, alojándose en él los Reyes Católicos cuando visitaron la ciudad en 1477, durante la Guerra de Sucesión Castellana. En 1478 el Duque dio el llamado Privilegio de los Bretones, documento que daba facilidades a estos comerciantes para establecerse en la villa y practicar sus actividades mercantiles. Para la residencia de estos mercaderes se reservó la calle Bretones, junto a la Alcaicería y Las Covachas o las Tiendas de las Sierpes. Ese mismo año los Reyes congregaron en Sanlúcar una gran flota para ir a las posesiones ultramarinos del rey de Portugal pero la armada fue derrotada y capturada por los portugueses.
En 1497 partió de Sanlúcar la flota que se apoderó de un territorio despoblado del norte de África donde hoy se levanta la ciudad de Melilla, que pasó así a formar parte de los dominios de la Casa de Medina-Sidonia y de la corona de Castilla. En 1494, Trebujena se constituyó en municipio independiente de Sanlúcar de Barrameda, mediante carta-puebla otorgada por el Duque de Medina-Sidonia el 21 de abril.
Tras el Descubrimiento de América en 1492 los Reyes establecieron en Sevilla el monopolio del comercio con las "Islas de Indias", Tierra Firme, Canarias y Berbería, creando la Casa de Contratación en 1503. Ello implicaba el cierre al tráfico ultramarino de los puertos de la costa andaluza, que de esta forma comenzaron un rápido declive económico. Sanlúcar fue la única excepción, ya que logró defender su libertad de comercio en un pleito contra los Reyes, conservando el Duque su Aduana independiente. En Sanlúcar se instaló también una sucursal de la Casa de Contratación sevillana, de esta forma evitaban los grandes barcos la penosa navegación por el Guadalquivir para llegar a Sevilla. Las colonias de mercaderes bretones, flamencos, ingleses e italianos continuaron asentadas en la villa. La colonia de mercaderes ingleses tuvo un papel destacado, construyendo a partir de 1517 la Iglesia Católica Inglesa de San Jorge.
Los Pérez de Guzmán, a cuyo cargo estaba la Capitana General de la Mar Océano y Costas de Andalucía, habían ido acumulando los importantes títulos nobiliarios de Señor de Sanlúcar (1298), Conde de Niebla (1369) y Duque de Medina-Sidonia (1445). Estos Grandes de España, acabaron fijando su residencia estable en Sanlúcar, en el Palacio de los Duques de Medina-Sidonia, que hoy es la sede del importantísimo Archivo de la Casa de Medina-Sidonia y de la Fundación Casa de Medina-Sidonia. Con ello, Sanlúcar pasó a ser la capital de los estados de dicha casa nobiliaria, convirtiéndose en un importante centro político y económico. En 1509 la villa rentaba a los duques unos tres millones y medio de maravedíes anuales (más de la mitad provenientes de la Aduana del puerto). Esta elevada cifra representaba alrededor de un tercio de las rentas de los duques y era la más alta de entre todos sus dominios.
Sanlúcar siguió siendo un puerto de renombre durante todo el Siglo de Oro. De su puerto zarparon expediciones marítimas de gran importancia, entre las que destaca el 3º Viaje de Cristóbal Colón (1498). Asimismo fue el punto de partida y llegada de la 1ª Circunnavegación marítima de la Tierra, expedición comenzada por Fernando de Magallanes el 20 de septiembre de 1519 y finalizada por Juan Sebastián Elcano en 1522.
Sanlúcar dejó en 1579 de ser una mera villa al recibir el título de ciudad. En 1576 se estableció en la población la segunda imprenta de la provincia de Cádiz, siendo la primera obra impresa en dicho establecimiento el compendio de medicina latino Opera Medicinalia, escrita por Petro de Peramato.
En 1711, con el traslado de la Casa de la Contratación desde Sevilla a Cádiz, el puerto de Sanlúcar perdió gran parte de su valor estratégico, sin embargo siguieron construyéndose magníficos ejemplos de Casa de Cargadores a Indias como la Casa de Arizón, y se levantó un nuevo edificio para sede del Cabildo en la Plaza de la Rivera, que sustituyó a la sede antigua de la Plaza de Arriba, llamándose ésta desde entonces el Cabildillo. Del siglo XVIII son también los edificios de la Cárcel, del Pósito y de la plaza o Mercado de Abastos. En 1755 la población fue afectada por el Terremoto de Lisboa y por la ola sísmica subsiguiente. En 1780 se fundó la Sociedad Económica de Amigos del País de Sanlúcar de Barrameda.
Baeza
La economía se hace fuerte por la gran cantidad de producción cerealistas, de harinas, vid y olivo, además del peso de la ganadería que proyecta una gran industria de paños y curtiduría con el consiguiente comercio de estas manufacturas. A mediados del XVI la demografía de Baeza se duplica con respecto al siglo anterior. Su riqueza agrícola, ganadera, industrial y comercial potenció una aristocracia responsable de la monumentalidad de los edificios que ayer y hoy dan el esplendor y el encanto a la ciudad.
La economía se hace fuerte por la gran cantidad de producción cerealistas, de harinas, vid y olivo, además del peso de la ganadería que proyecta una gran industria de paños y curtiduría con el consiguiente comercio de estas manufacturas. A mediados del XVI la demografía de Baeza se duplica con respecto al siglo anterior. Su riqueza agrícola, ganadera, industrial y comercial potenció una aristocracia responsable de la monumentalidad de los edificios que ayer y hoy dan el esplendor y el encanto a la ciudad.
Pero durante el siglo XVIII se iba a producir una recesión económica paralela a la del resto de España y todo ello motivado por la descabellada política de los sucesores de Felipe II (Felipe III, Felipe IV, Carlos II...), sobre todo en relación al exterior, por las continuas guerras estériles, tan gravosas para la economía y la población. Sólo decir que de tener excedentes de cereal, se hubo de pasar a la importación de grano, lo que hundió aún más la economía. Los Borbones dieron otro aire al Estado, más preocupado por el bienestar y la prosperidad. Para la Baeza agotada, quizá fue ya demasiado tarde y el punto de inflexión marcado por los Austrias constituiría a la postre un muro casi insalvable. La propiedad de la tierra seguiría en un porcentaje altísimo en manos de latifundistas y de la iglesia, y apenas había tierra en manos de pequeños propietarios o arrendatarios. Muy grave resultó para la ciudad el llamado terremoto de Lisboa de 1755, que quebrantó la mayoría de edificios y viviendas.
Úbeda
Los espacios públicos del comportamiento social y las prácticas económicas ofrecían, por lo que respecta a los inicios de la Edad Moderna, una imagen de clara precariedad. En efecto, los acontecimientos que se sucedieron en la segunda mitad del siglo XV -Guerra de Granada- provocaron en la ciudad evidentes trastornos humanos y materiales, algunos de los cuales estuvieron en la base del relativo despoblamiento que sufre Úbeda en estos momentos. No obstante, la finalización de la guerra con la toma de Granada en 1.492 abrió una nueva etapa de paz y tranquilidad institucicinal que propició, junto al fenómeno repoblador, tiempos de recuperación y florecimiento de las actividades agrícolas, comerciales e industriales de la zona. A la altura de 1597, y según recoge Juan Pasquau Guerrero, la población de Úbeda bien se podría estimar en unos 15.441 habitantes, "distribuidos en 3.121 casas". Faltas de cosechas por circunstancias climatológicas como las acontecidas en 1520, 1584, 1606 ó 1616 provocaban reiteradamente unas protestadas alzas en los precios de subsistencias a las que se les sumaban las ilícitas actividades de fraude, especulacion y acaparación de materias primas por parte de comerciantes y fabricantes de la localidad. Los pleitos por fraude y abusos frecuentaban una realidad social, la de Úbeda en el siglo XVI, marcada, en términos generales, por la recuperación.
Desde el plano socioeconómico esta etapa, fundamentalmente durante el reinado de Felipe II, se caracterizé por el desarrollo de la agricultura a partir de la puesta en labor de terrenos baldíos, así como por el de unas actividades industriales representadas por "tejedores, tundidores, hiladores de seda, espederos, herreros, plateros, entalladores, cardadores, sastres, molineros, alfareros, carpinteros, canteros y otos oficios".
Los espacios públicos del comportamiento social y las prácticas económicas ofrecían, por lo que respecta a los inicios de la Edad Moderna, una imagen de clara precariedad. En efecto, los acontecimientos que se sucedieron en la segunda mitad del siglo XV -Guerra de Granada- provocaron en la ciudad evidentes trastornos humanos y materiales, algunos de los cuales estuvieron en la base del relativo despoblamiento que sufre Úbeda en estos momentos. No obstante, la finalización de la guerra con la toma de Granada en 1.492 abrió una nueva etapa de paz y tranquilidad institucicinal que propició, junto al fenómeno repoblador, tiempos de recuperación y florecimiento de las actividades agrícolas, comerciales e industriales de la zona. A la altura de 1597, y según recoge Juan Pasquau Guerrero, la población de Úbeda bien se podría estimar en unos 15.441 habitantes, "distribuidos en 3.121 casas". Faltas de cosechas por circunstancias climatológicas como las acontecidas en 1520, 1584, 1606 ó 1616 provocaban reiteradamente unas protestadas alzas en los precios de subsistencias a las que se les sumaban las ilícitas actividades de fraude, especulacion y acaparación de materias primas por parte de comerciantes y fabricantes de la localidad. Los pleitos por fraude y abusos frecuentaban una realidad social, la de Úbeda en el siglo XVI, marcada, en términos generales, por la recuperación.
Desde el plano socioeconómico esta etapa, fundamentalmente durante el reinado de Felipe II, se caracterizé por el desarrollo de la agricultura a partir de la puesta en labor de terrenos baldíos, así como por el de unas actividades industriales representadas por "tejedores, tundidores, hiladores de seda, espederos, herreros, plateros, entalladores, cardadores, sastres, molineros, alfareros, carpinteros, canteros y otos oficios".
Síntomas de una cierta recuperación que, por contra, terminaron truncándose de forma definitiva en el siglo XVII. La reiteración de malas cosechas provocó situaciones de aguda hambre y miseria entre las clases populares de la ciudad. La hacienda local languidecía en "precario estado de escasez", especialmente en la segunda mitad del siglo XVII, entre otras razones, debido a "la esterilidad de los campos y la despoblación de Úbeda". Las súplicas populares a los santos se sucedieron en la ciudad en 1622, 1659, 1661 y 1664. Tal y como cuenta Juan Pasquau Guerrero, "en 1665 se dio el caso de que muchos pobres no podían trabajar; ni aun ir a misa, por que se les embargaron los útiles de trabajo y prendas para cobrar de alguna manera los repartimientos". En 1666 tuvo lugar el ya referido motín por la venta de carne. Hambre y pobreza en la Úbeda de Carlos II a la que se le sumó la llegada de la epidemia de peste en 1681.
Como se puede comprobar, el siglo XVII había sumido nuevamente a Úbeda en una situación de marcada miseria y ruina. Situacion que no hizo sino empeorar con la llegada de la guerra de Sucesión. Los impuestos que ocasionaba el conflicto no hicieron sino empobrecer aún más las arcas de la ciudad en una coyuntura que de nuevo coincidía con malos años agrícolas. En 1728 Úbeda pedía dispensa al pago impuestos por imposibilidad real de hacer frente a los mismos; en 1735 se afirmaba que "los pobres dejaban a sus muertos a las puertas las de las iglesias porque carecían de recursos para enterrarlos"; en 1736 "no hubo trigo para la sementera"; en 1755 los terremotos hacían estragos en un casco urbano que también había sufrido, en términos de abandono, los efectos la crisis y la depresión; en 1759 se cebó sobre los campesinoss de la ciudad una gran plaga de langosta; entre 1774 y 1779 se sucedieron años de sequías con perniciosos efectos sobre la agricultura local; en 1784 serán, por contra, los temporales los que afecten negativamente a la agricultura; en 1795 Úbeda era azotada nuevamente por una epidemia, esta vez, de calenturas.
Antequera
Después de la reconquista, la ciudad siguió siendo un importante ciudad comercial, debido a su ubicación, su floreciente agricultura y a la labor de sus artesanos, todos los que contribuyen en el crecimiento cultural de la ciudad, la ciudad se empezó a llamar a principios del Siglo XVI "El corazón de Andalucía".
Después de la reconquista, la ciudad siguió siendo un importante ciudad comercial, debido a su ubicación, su floreciente agricultura y a la labor de sus artesanos, todos los que contribuyen en el crecimiento cultural de la ciudad, la ciudad se empezó a llamar a principios del Siglo XVI "El corazón de Andalucía".
Pero va a ser durante los siglos XVI y XVII cuando la ciudad realiza el mayor crecimiento demográfico llegando a ser una de las ciudades comerciales más importantes de Andalucía, debido principalmente a su ubicación como encrucijada de dos de las principales rutas comerciales: Sevilla-Granada y Málaga-Córdoba. En éstos siglos fallecieron Pedro Espinosa, Cristobalina Fernández de Alarcón y Luis Martín de Plaza, poetas muy importantes de ésta ciudad. También, en el año 1500, los Reyes Católicos conceden licencia a la ciudad para que esta cediera 700 varas de terreno en las que poder labrar un Monasterio bajo la advocación de San Zoilo, por los Frailes de la Observancia de San Francisco.
Los Reyes Católicos fundaron la Real Colegiata de Santa Mara La Mayor, que desde ese momento la colegiata era el referente cultural antequerano.
Ya en el siglo XVIII es cuando la ciudad alcanza su mejor momento. La ciudad se transforma y numerosas congregaciones religiosas se asientan en la ciudad y construyen numerosas casas, capillas e iglesias, hasta convertir Antequera en una auténtica ciudad conventual. La nobleza también realiza encargos de nuevos palacios y surge entonces una importante actividad artística destinada a nutrir, no solo los numerosos conventos y palacios antequeranos, si no también los de poblaciones vecinas y de otras provincias. En lo artístico es la de las iglesias de blancas y rizadas yeseras, los exteriores de ladrillo y los interiores ultradecorados; de las remodelaciones urbanísticas; la de las Cofradías y devociones a imágenes muy concretas. Se levantan ahora las iglesias de la Victoria, las Descalzas, Santa Catalina, Madre de Dios, Santa Eufemia, Santiago, Santa Clara, la Caridad, la Escuela de Cristo, San Miguel, etc. Todas estas construcciones tenían que ser decoradas de retablos, imágenes y lienzos. Tampoco podemos olvidar la importancia de los plateros antequeranos, que en este siglo se agremian en torno ala Cofradía de San Eloy.
CONCLUSIÓN
La conquista de Granada por los Reyes Católicos a finales del siglo XV supuso para parte de las tierras andaluzas un periodo de expansión, motivado por la influencia y las consecuencias de la colonización americana. Sevilla tenía el monopolio del comercio colonial gracias al establecimiento de la Casa de Contratación, por lo que se convirtió en el núcleo mercantil más importante de Europa. Este esplendor se irradió por gran parte del territorio, en especial por las ciudades y puertos del suroeste, mientras que la zona oriental quedó marginada de la expansión económica.
Durante el siglo XVII, con la decadencia del comercio americano, la emigración de población hacia América y la crisis de la agricultura, se produjo un periodo de decadencia y crisis demográfica. En el siglo XVIII, como en el resto de España, se inició una lenta pero constante recuperación que se vio favorecida, a mediados de la centuria, por las repoblaciones de sierra Morena. Cádiz recuperó la actividad comercial con el establecimiento en esta ciudad de un influyente grupo burgués de ideas liberales. Ya iniciada la guerra de la Independencia, Cádiz se convirtió en sede de las Cortes, que aprobaron en 1812 la primera Constitución española.
La conquista de Granada por los Reyes Católicos a finales del siglo XV supuso para parte de las tierras andaluzas un periodo de expansión, motivado por la influencia y las consecuencias de la colonización americana. Sevilla tenía el monopolio del comercio colonial gracias al establecimiento de la Casa de Contratación, por lo que se convirtió en el núcleo mercantil más importante de Europa. Este esplendor se irradió por gran parte del territorio, en especial por las ciudades y puertos del suroeste, mientras que la zona oriental quedó marginada de la expansión económica.
Durante el siglo XVII, con la decadencia del comercio americano, la emigración de población hacia América y la crisis de la agricultura, se produjo un periodo de decadencia y crisis demográfica. En el siglo XVIII, como en el resto de España, se inició una lenta pero constante recuperación que se vio favorecida, a mediados de la centuria, por las repoblaciones de sierra Morena. Cádiz recuperó la actividad comercial con el establecimiento en esta ciudad de un influyente grupo burgués de ideas liberales. Ya iniciada la guerra de la Independencia, Cádiz se convirtió en sede de las Cortes, que aprobaron en 1812 la primera Constitución española.
BIBLIOGRAFÍA
ARTIÑANO Y DE GALDÁCANO, G. Historia del comercio con las Indias durante el dominio de los Austrias, Barcelona, 1917
BERNAL, A.M.: La lucha por la tierra en la crisis del Antiguo Régimen, Madrid, 1979.
BERNAL, A. M. La financiación de la Carrera de Indias (1492-1824). Dinero y crédito en el comercio colonial español con América, Fundación El Monte, Sevilla, 1992.
BERNAL, A. M. y GARCÍA-BAQUERO, A. Tres siglos de comercio sevillano (1598-1868): cuestiones y problemas, Sevilla, 1976.
BERNARD, G., «La Casa de Contratación de Sevilla, luego de Cádiz, en el siglo XVIII», Anuario de Estudios Americanos, t. XII (1955), pp. 253-283.
CARRERA PUJAL, J. Historia de la economía española, Barcelona, Bosh, 5 vols., 1943-1947
GÁMEZ AMIÁN, A., Comercio colonial y burguesía mercantil malagueña (1765-1830), Málaga, 1992.
GARCÍA BAQUERO, A. La burguesía de negocios en la Andalucía de la Ilustración, Cádiz, Diputación Provincial, vol. II (1991), pp. 35-54.
GARCÍA- BAQUERO, A., «El comercio andaluz en la Edad Moderna» en: SUÁREZ GRIMÓN, V. J., MARTÍNEZ RUIZ, E. y LOBO CABRERA, M. (coord.), III Reunión CientÍfica de Historia Moderna / Asociación Española de Historia Moderna, Vol. 2, 1995 (El comercio en el Antiguo Régimen) pags. 91-108
PÉREZ DE COLOSÍA RODRÍGUEZ, M. I., «Embargo de navíos holandeses en el puerto de Málaga (1623-1624)», Baética, nº 3, Málaga, 1980.
PONSOT, P. Atlas de Historia Económica de la Baja Andalucía (ss. XVI-XIX), Granada, 1986.
PULIDO BUENO, I., Almojarifazgos y comercio exterior en Andalucía durante la época mercantilista, 1526-1740, Huelva, 1993.
VINCENT, B. Andalucía en la Edad Moderna. Economía y sociedad, Granada, 1985.
VILLAR GARCÍA, M. B., Los extranjeros en Málaga en el siglo XVIII, Córdoba, 1982.
ARTIÑANO Y DE GALDÁCANO, G. Historia del comercio con las Indias durante el dominio de los Austrias, Barcelona, 1917
BERNAL, A.M.: La lucha por la tierra en la crisis del Antiguo Régimen, Madrid, 1979.
BERNAL, A. M. La financiación de la Carrera de Indias (1492-1824). Dinero y crédito en el comercio colonial español con América, Fundación El Monte, Sevilla, 1992.
BERNAL, A. M. y GARCÍA-BAQUERO, A. Tres siglos de comercio sevillano (1598-1868): cuestiones y problemas, Sevilla, 1976.
BERNARD, G., «La Casa de Contratación de Sevilla, luego de Cádiz, en el siglo XVIII», Anuario de Estudios Americanos, t. XII (1955), pp. 253-283.
CARRERA PUJAL, J. Historia de la economía española, Barcelona, Bosh, 5 vols., 1943-1947
GÁMEZ AMIÁN, A., Comercio colonial y burguesía mercantil malagueña (1765-1830), Málaga, 1992.
GARCÍA BAQUERO, A. La burguesía de negocios en la Andalucía de la Ilustración, Cádiz, Diputación Provincial, vol. II (1991), pp. 35-54.
GARCÍA- BAQUERO, A., «El comercio andaluz en la Edad Moderna» en: SUÁREZ GRIMÓN, V. J., MARTÍNEZ RUIZ, E. y LOBO CABRERA, M. (coord.), III Reunión CientÍfica de Historia Moderna / Asociación Española de Historia Moderna, Vol. 2, 1995 (El comercio en el Antiguo Régimen) pags. 91-108
PÉREZ DE COLOSÍA RODRÍGUEZ, M. I., «Embargo de navíos holandeses en el puerto de Málaga (1623-1624)», Baética, nº 3, Málaga, 1980.
PONSOT, P. Atlas de Historia Económica de la Baja Andalucía (ss. XVI-XIX), Granada, 1986.
PULIDO BUENO, I., Almojarifazgos y comercio exterior en Andalucía durante la época mercantilista, 1526-1740, Huelva, 1993.
VINCENT, B. Andalucía en la Edad Moderna. Economía y sociedad, Granada, 1985.
VILLAR GARCÍA, M. B., Los extranjeros en Málaga en el siglo XVIII, Córdoba, 1982.
jueves, 20 de marzo de 2008
LA BATALLA DE SALAMINA POLÍTICA, SOCIEDAD y ECONOMÍA, Y ESTADO MORAL DE ATENAS DURANTE LA CONTIENDA

“SERÁS LA RUINA DE TODO HIJO DE MADRE”
INTRODUCCIÓN
Es una de las batallas más importantes de las Guerras Médicas, en concreto la segunda de las guerras entre los griegos y el Imperio Persa. Fue librado en septiembre del 480 a.C. en el estrecho de Salamina, que se encuentra en el golfo sarónico entre la isla de Salamis y Ática.
Los contendientes fueron la flota aliada griega y la flota mercenaria persa: la flota griega estuvo compuesta por naves atenienses, corintios, eginetas, megareos y peloponesios; y la flota persa de fenicios (de Sidón y Tiro), cilicios, jónicos y carios, además de la flota egipcia, que aunque no tomó parte en la batalla, sí fue muy importante en el desarrollo.
Los personajes más importantes en este episodio en concreto son, por parte griega: Temístocles de Atenas; Euribiades, el general espartano al mando de la flota aliada; Adeimanto, al mando de la flota corintia; y Arístides “el Justo”. Por parte de los persas: Jerjes I, Rey de Reyes; Mardonio, su consejero y general; la reina Artemisia de Halicarnaso, almirante de la flota de Caria; y Ariamenes, al mando de la flota persa.
Desarrollo
La victoria persa en las Termópilas ponía Grecia central bajo el control de Xerxes y, en consecuencia, dejaba expedito el camino hacia Ática, por lo que la flota griega anclada frente a Artemisio, en la costa septentrional de la isla de Eubea, se replegó rápidamente para defender los accesos a El Pireo. Entretanto Temístocles había conseguido evacuar Atenas hacia Egina, Trecén y Salamina, porque era inminente la invasión de Ática por el Norte sin que fuera posible oponer resistencia, ya que las fuerzas atenienses habían sido desplazadas a defender la región del Istmo bajo el mando del espartano Cleombroto, hermano de Leónidas. Como estaba previsto Xerxes llegó a Atenas – por tierra – casi al mismo tiempo que su flota alcanzaba el Falero y obligaba a la flota griega a buscar refugio en las costas de Salamina.
El emplazamiento de los aliados tras el promontorio que se aproxima a la pequeña isla de Psistalia obligó a los persas a concentrar sus naves en torno a este islote para cubrir una posible retirada y al mismo tiempo desplazar un escuadrón egipcio al otro lado de la isla para evitar la huida de los griegos por los estrechos que separan Salamina de la Megárida. El refugio de las naves griegas en estos pequeños pasos era peligroso pero evitaba el combate en mar abierto, que hubiera sido favorable a los persas. El plan había sido diseñado meticulosamente por Temístocles, quien convenció al espartano Euribiades, jefe oficial de la flota aliada, de la conveniencia de defender Ática para salvaguardar el Istmo. En tales condiciones la confrontación se saldó con una gran derrota de los persas y la aplastante victoria de la flota ateniense ayudada en Psistalia por un contingente hoplítico al mando de Arístides “el Justo”. Xerxes decidió emprender la retirada con casi la mitad de su ejército hacia el Helesponto mientras que el general Mardonio concentraba el resto para invernar en Tesalia. La derrota persa en Salamina fue decisiva porque la retirada permitió a los griegos reorganizarse en espera de un enfrentamiento definitivo, que al año siguiente tendría por escenarios Beocia y Jonia.
POLÍTICA
El sistema de gobierno ateniense de la batalla durante Salamina era una Democracia. La reforma de la legislación soloniana lo llevó a cabo Clistenes en el 509 a.C. y dirigió una revolución democrática que derrocó la tiranía de Hipias. Estableció el derecho igual para todos los ciudadanos y reorganizó la estructura tribal de la ciudad en 10 tribus urbanos y rurales, conocidos como Erecteis, Egeis, Pandionis, Leontis, Acamantis, Eneis, Cecropis, Hipotoontis, Eantis y Antioquios.
La poderosa asamblea popular formada por todos los ciudadanos se reunía en la colina Pnyx, situada tras la Acrópolis, y de capacidad máxima para 5000 personas.
Pues bien, en el 480 a.C. (29 años después) la Democracia ateniense ya estaba totalmente establecida, y sus políticos ya estaban bien instruidos en el funcionamiento de este tipo de gobierno.
El funcionamiento de este gobierno era el siguiente: La Asamblea se reunían en el Pnyx para escuchar los discursos y votaciones. Se votaba para los distintos jefes de los 10 clanes, el archón militar, el Archón Jefe, los asuntos administrativos, ... y el ostracismo.
El ostracismo era el procedimiento político que permitía desterrar temporalmente a un ciudadano considerado peligroso para el bienestar público. Todos los años la asamblea ateniense votaba a mano alzada si querían aplicar el ostracismo ese año. Si la decisión era afirmativa, dos meses más tarde tenía lugar una votación pública. Cada votante escribía el nombre de la persona a quien deseaba exiliar en un trozo de cerámica (en griego, ostrakon), y siempre que hubiera al menos 6.000 ostraka válidos, la persona tenía que abandonar Atenas antes de diez días y permanecer en el exilio durante diez años. El ostracismo no imponía estigmas permanentes a las víctimas y éstas no perdían las propiedades o los derechos civiles; la persona condenada al ostracismo podía ser perdonada por votación de la asamblea. La ley del ostracismo fue promulgada en Atenas por Clistenes en el 510 a.C., pero fue aplicada por primera vez hacia el 487-485 a.C. contra Hiparco. Esta resolución se tomó tras la condena de Miltiades, el héroe de Maratón, por “defraudar al pueblo de Atenas” al perder su próxima campaña, aunque estuviera herido. Su caso lo llevaron a cabo las grandes familias, por miedo a que se convirtiera en Tirano; pero el pueblo, aunque totalmente de acuerdo con esto, tampoco querían luchas entre facciones como en los antiguos tiempos. Tras el ostracismo de Hiparco (del clan de los Pisistratidos) fueron exiliados miembros de los Alcmeonidas y los Filaidos; nadie estaba a salvo. Bueno, casi nadie.
Temístocles tenía una suerte increíble. Cada año, cuando se iban a las urnas para lanzar los ostraka, vería su nombre salir, pero nunca obtuvo la mayoría; esto se debió a su familiarización con el pueblo y que siempre fue consistente en su oposición a los persas.
Este gran político fue el Archón de Atenas durante la batalla de Maratón, y tras este enfrentamiento mandó una delegación al oráculo de Delfos para recibir una profecía sobre el futuro de Atenas. El oráculo les dijo que tenían que poner su fé en sus “muros de madera”. Muchos creían que significaba construir murallas defensivas de madera alrededor del Acrópolis, pero Temístocles lo interpretó como una flota de barcos de madera, ya que también cita al “Divino Salamis” como el lugar donde había que retirarse, aunque fuera la ruina de todo hijo de madre. La única persona que le llevaba la contraria era el nuevo líder conservador: Arístides “el Justo”.
La rivalidad entre estos dos era clara desde el principio: Arístides representaba a los ricos y terratenientes conservadores, la clase hoplítica; y Temístocles a la progresión. Ambos querían lo mejor para Atenas, sólo que cada uno a su manera: Temístocles por agua y Arístides por tierra.
Al mismo tiempo que ocurriera esto, se descubrió una nueva fuente de plata en las minas del Laurión. Temístocles vio en esto la oportunidad de construir su flota naval. Pero, la tradición dictaba que cuando se encontraba una nueva fuente de plata en el Laurión, se tenía que repartir entre los ciudadanos. Esto fue lo que enfrentó a Temístocles y Arístides por primera vez, y se llegó a la conclusión de que sólo se podía solucionar con un ostracismo. Pero esta vez, sólo había dos candidatos.
Arístides obtuvo la mayoría absoluta de ostrakon, y fue exiliado a Egina. (Hay una anécdota que serviría para explicar porqué Arístides perdió: Durante las votaciones en las urnas, Arístides estaba al lado de uno cuando se le acercó un campesino analfabeto que le pidió que escriba el nombre de Arístides en su trozo de ostrakon. Cuando Arístides le preguntó por qué, el campesino le respondió: Por que estoy harto de que le llamen “el Justo”)
Temístocles ya tenía el camino abierto para su estrategia defensiva. Construyó sus 200 naves, pero en vez de pentekonteros (50 remeros) decidió construir lo último en tecnología naval: el Trireme.
Ahora bien, teniendo ya el liderazgo político-militar ateniense, puso manos a la obra para ser el decisivo en la política defensiva de los Aliados.
Fue a Istmo para discutir con el resto de los líderes griegos. Ahí les convenció de la importancia de unir las fuerzas e intentar combatir los persas en las Termópilas y Artemisio y, para que no hubiera luchas internas, convenció a los almirantes aliados de que el comandante-en-jefe no debe ser ninguno de ellos, sino alguien que no tuviera flota, como Esparta, quienes propusieron a Euribiades.
Pues bien, sólo tenéis que saber que en Artemisio se obtuvo un empate.
Como bien sabemos, tras esta batalla y la de las Termópilas, la flota aliada regresó a Atenas, y amarró en la isla de Salamina. La política ateniense (o de Temístocles) era de mantener la flota ahí para defender Atenas, convenciendo a los aliados de que así era la única forma de derrotar a los persas, ya que en aguas abiertas la ventaja lo tendrían éstos.
Temístocles evacua Atenas hacia Trecen, Egina y Salamis, y llama a todos los atenienses aliados para luchar por su patria, incluyendo Arístides, quien desempeña un papel muy importante en la isla de Pisistalia.
Xerxes entra en Atenas, y lo mandó arrasar. Temístocles manda un esclavo-mensajero, un tal Sicinno, al Rey de Reyes para pedir su protección en el caso de que traicione a sus aliados. Si añadimos esto a la huida de los corintios poco antes de empezar la batalla, podríamos hablar de que lo que Temístocles intentaba era engañar a los persas para luchar en el estrecho de Salamis, donde él sabía que los griegos tenían posibilidad de vencer.
Tras la batalla de Salamina, la política ateniense se dedicó a intentar reconstruir la ciudad y mantener las alianzas con los demás vencedores de Salamina. Para hacer esto, decidieron quitarle el mando de la flota a Temístocles y dárselo a Jantipo, y el mando de las fuerzas militares a Arístides. La política ya era el contrario: no se dedicaría esfuerzos a la marina, no hasta que los espartanos formaran una expedición aliada al norte del Istmo. Así que, Atenas fue evacuada e invadida por segunda vez, esta vez por Mardonio; esto asustó a los peloponesios tanto que decidieron salir a la lucha, y finalmente los aliados se enfrentaron a Mardonio en Platea.
SOCIEDAD y ECONOMÍA
Las clases sociales en Atenas en el momento en que ocurrió la batalla de Salamina se pueden dividir en distintos grupos, dependiendo de su riqueza y procedencia, que también influía en su estatus militar.
El estatus militar se decide de la siguiente manera:
Los Hippeis, que tenían dinero suficiente para obtener un caballo y normalmente eran los oficiales. Luego están los Hoplitas, que no tenían suficiente riqueza para un caballo, pero sí suficiente para la armadura pesada de este tipo de soldado. También están los que no tenían suficiente riqueza para armadura, los thetes. Estos eran la infantería ligera, y el Estado se ocupaba de armarles.
En el Atenas postmaratón, la clase hoplítica era la que tenía el mayor peso político, y al ser la que venció a los persas por tierra, era la más difícil de convencer para luchar en los barcos.
En general existen los ciudadanos varónes, las mujeres y los esclavos o metecos, los extranjeros y los niños.
A los 30 años el ciudadano ateniense podía tomar parte en la política y ejercer cargos públicos; podía acudir al Pnyx como todos los demás.
En cuanto a las mujeres, poco. O sea, sabemos mucho, pero tuvieron pocos derechos. Estaban por encima de los esclavos en lo social, pero tuvieron los mismos derechos políticos. No podían tomar parte en la política, ni tener propiedad privada. Regían las tareas domésticas, pero no podían ser vistas en público a solas. Según Hypereides, “La mujer que sale de su casa sola debe de ser de tal edad que cuando los hombres se encuentren con ella, la pregunta no es ¿quién es su marido? sino ¿quién es su hijo?” La esposa era una vergüenza para el ciudadano que quería ejercer cargos públicos, aunque el matrimonio era algo obligatorio para el político ateniense.
El matrimonio no era entre el hombre y la mujer, sino una transacción entre padre de la esposa y yerno, donde el hombre accede a tomar cargo de la mujer a cambio de un “dote”.
Las mujeres eran educadas en casa por sus familiares y las esclavas domésticas, y sólo en las tareas domésticas. Un hombre culto no podía esperar conversación inteligente cuando volviera a casa, que es exactamente lo que él quería.
En cuanto a cambios sociales por Salamina, el principal se llevó a cabo por la necesidad de marineros para la nueva flota naval. Hoplitas, artesanos, algunos esclavos, hasta los extranjeros, todos tuvieron que coger los remos, ya que Atenas no tenía dinero suficiente para contratar marineros profesionales. A diferencia de Corinto o Megara, Atenas no fue marítimo. Los ciudadanos tuvieron que entrenar diariamente, con la sombra de la invasión persa a sus espaldas. En las naves no hubo diferencia militar: todos eran marineros. Salvo el “trierarca” o capitán, el ciudadano rico que costeaba los “extras” de su nave (alimentación, armas, etc.)
Tras la batalla, se volvió a las divisiones sociales tradicionales.
En cuanto a Economía, no voy a hablar sobre la agricultura ni toda la artesanía, ni tampoco las exportaciones e importaciones. Pienso dedicarme a los tres objetos fundamentales de la economía ateniense que influenciaron la batalla de Salamina: la Cerámica, la Prostitución y la Plata.
La producción cerámica de Atenas fue importantísima en el mundo helénico, tanto por su calidad como por su cantidad. Esto causó que Atenas y los ceramistas se enriquecieron tanto que Atenas empezó a tener peso en la política internacional. Los ceramistas, con su nueva riqueza, construyeron grandes casas en el barrio del Cerámico. Pero los humos nocivos que causaban las forjas les obligó a mudarse a barrios más respetables. La cantidad de forjas echando humos nocivos en el Cerámico hacía que éste sea un lugar indeseable para vivir: esto causa que los precios de las viviendas cayeran en picado, lo que permitió que se llenara de indeseables (para las zonas más ricas, obviamente), como las tabernas y las prostitutas, dándole a la zona su fama de notoriedad.
La Prostitución floreció en todos los niveles de la sociedad. Las prostitutas del nivel inferior trabajaban en burdeles legales (gracias a Solón) y tenían que llevar una vestimenta especial como símbolo de su profesión y las del nivel medio solían ser hábiles bailarinas y cantantes. Las prostitutas del nivel superior (hetairas) se reunían en salones con los políticos y podían llegar a alcanzar poder e influencia. A diferencia de las mujeres cotidianas, las prostitutas podían pasear por las calles. Por esta razón los hombres más conservadores de Atenas se escandalizaron al ver a sus mujeres corriendo por las calles hacia los puertos del Pireo y Falero para escapar al persa.
En cuanto la plata, una de las fuentes de ingresos más comunes para Atenas fueron las minas del Laurión. Desde hace muchos años los metecos atenienses sacaban la plata de estas minas para el uso y disfrute de los ciudadanos con derechos. Pues bien, los planes de Temístocles para construir una flota guerrera para Atenas nunca se hubieran cumplido si no fuera por el descubrimiento de un nuevo filón de plata en estas minas.
ESTADO MORAL
Es difícil hablar sobre lo que pensaba una civilización anterior a la nuestra; obviamente tendrían una serie de valores distintos a las nuestras. Lo más cercano que podemos llegar a su mentalidad es a través de sus contemporáneos que escribían sobre estos temas, como Esquilo o Herodóto. Pero también hay que tener en cuenta las traducciones a nuestro idioma, las muchos transcripciones y resúmenes hechos por autores posteriores, etc. porque a veces meten su escala de valores en tópicos que desconocen o simplemente no entienden. He intentado ser lo más objetivo posible en mis investigaciones, pero es difícil cuando ves alguna similitud entre los hechos de la batalla de Salamina y hechos semi-contemporáneos de nuestra sociedad. Por ejemplo, se puede comparar el efecto moral que tuvo la evacuación de Atenas a la evacuación de los niños londinenses al campo en la WW2, o el tener que luchar desde un último trozo de piedra contra el invasor que ha tomado casi toda su patria, a las Cortes de Cádiz.
Además, está el problema del pensamiento de los distintos grupos:
He decidido hablar en general, así tardaré menos.
Para poder valorar la mentalidad de este momento, hay que dividirlo en 3 apartados: Antes, Durante, y Después.
Antes. Imaginad que vivís en Atenas durante la década entre la batalla de Maratón y Salamina (490-480 a.C.) Constantemente estáis mirando por encima de vuestro hombro a la sombra de la invasión persa. Va a venir, pero ¿cuándo? Muchos (los hoplítas) creen que ya no va a venir, pero después de ensangrentar a la nariz del emperador persa, ¿creís que no habrán repercusiones?
No os fiáis mucho de Temístocles, el político que habla sobre construir una flota naval para defender vuestra polis. ¿Por qué en el mar? Si acabáis de vencer al mede en el campo de Maratón! Si hay que defender a la Ática, ¿no sería mejor por tierra?
El miedo a los persas en tan grave que se condena al ostracismo cualquiera que “simpatiza” con el imperio médica. Hay que ser continuo en la aversión al persa, como Temístocles y Arístides.
Hubo un momento de esperanza gracias a Arístides “el Justo” que defendía la lucha terrestre contra el marítimo de Temístocles. Los atenienses no son de mar; la única razón por construir una flota, a sus ojos, fue para defenderse de los piratas eginetas, y no por el oráculo de Delfos, que dejó a la población un poco perpleja.
Tras esto, hubo un fervor para lo marítimo. Las causas son claras: los atenienses ya tenían una estrategia; concedo que no era la que querían, pero eso no importa, ya sabían lo que tenían que hacer. Ya se podían preparar para la invasión persa. Por la falta de marineros profesionales, los ciudadanos se entrenaban desde el amanecer hasta la puesta del sol en los bancos de remos; no importaba el estatus social, estaban unidos por la necesidad de defender su patria. Incluso los esclavos y extranjeros ayudaron: la causa mayor era más importante; no sólo defendían la Ática, sino toda Grecia.
Pues bien, tras Artemisión y las Termópilas, hubo sentimientos mixtos. La flota aliada no ha derrotado a la flota persa, pero tampoco ha sido vencido, lo que es bueno para la moral. Lo que fue malo era la derrota de Leonidas y los 300 en las Termópilas; la Ática ya estaba abierto al invasor, y las únicas tropas atenienses estaban designados al Istmo de Corinto. Surge el Pánico.
Vuelve la flota aliada a Atenas un par de días antes que la flota persa, y Temístocles pone manos a la obra para la EVACUACIÓN. Había ya hecho planes para evacuar la población a Trecén y Egina, y los últimos (incluidos los jefes militares) se quedarían en la isla de Salamina para supervisar la batalla. En Trecén por ejemplo, habían ya preparado el terreno para dar la bienvenida a los refugiados, como por ejemplo educación estatal para los niños, un sueldo para las familias cuyos hombres estaban luchando, y una ciudad hecha de tiendas de campaña en las afueras. Pero eso daba igual, el efecto psicológico en los atenienses de dejar su patria era inmenso.
Tengamos en cuenta el trato diario de las mujeres atenienses. Primera regla era que no podían salir a la calle solas. Pues bien, durante la evacuación, las mujeres respetables de Atenas estaban corriendo como locas con sus familias hacia los puertos del Pireo y Falero para escapar. Esta escena tuvo tal efecto en las mentes conservadoras atenienses que se negaron a dejar a sus mujeres participar, y se refugiaron en el Acrópolis, donde habían construido su versión de la “muralla de madera”, cruzando la rampa que subía hasta la cima. El santuario religioso de la ciudad era donde se encontraba la estatua de la divinidad protectora de Atenas, la Atenea Polias. Pero hubo otro dios protegiendo Atenas, uno que había luchado con Atenea por los derechos de protección de la ciudad: Poseidón, dios del océano. Esto no detuvo a Xerxes, que mandó destruir el recinto sagrado junto con todo Atenas en un hecho que resultó desmoralizador para los evacuados, que podían ver el humo desde sus lugares de refugio. Xerxes destruyó el Acrópolis, con sus falsos dioses, para aplacar al único dios, Ahura Mazda, y así librarse el mundo de la Mentira.
Durante. Ya estando Atenas evacuado, y los atenienses temiendo lo peor, podemos centrarnos en la mentalidad de los hombres que iban a luchar. A pesar de la experiencia adquirido en Artemisión, la única persona que creía que podían ganar a la flota persa en el estrecho de Salamina fue Temístocles. Los demás almirantes tenían miedo a perder y no tener un lugar a donde retirarse, al estar muy lejos de sus propias patrias: querían defender el Istmo. Finalmente Temístocles les convenció que era mejor quedarse y luchar en el estrecho que en agua abierta cerca del Istmo.
En cuanto a los hombres en las naves, depende de la patria. Los atenienses sólo querían defender su tierra, no les importaba como. Y si morían en el intento, morirían por algo importante. Pero el sentimiento de todos, incluso los persas, es la misma que tienen todos los soldados en los momentos antes de la batalla: aterrorizados.
Durante la batalla, el estado moral tiende a cambiar: empieza con el miedo, pero rápidamente se meten en ese lugar rojo donde van todos los soldados durante la lucha. Después los sentimientos son muchos y diversos: hay el alivio de estar vivo y ganando, el dolor por estar herido, el miedo a darse cuenta de que se está perdiendo.
Después. Victoria. Los persas han sido vencidos y se retiran. El estado mental creo que no es tanto la felicidad de haber ganado, sino el alivio de haber sobrevivido. Pero ahora vienen las repercusiones: poco a poco los atenienses van volviendo a sus casas, o lo que quedan de ellos. Los persas lo han arrasado todo, incluyendo el Acrópolis, lo que probablemente era el golpe más doloroso para los atenienses. Mientras Temístocles está siendo tratado como un héroe vencedor en Esparta, sus compatriotas están pasando frío en el casco negro y hueco de su polis. Creo que por eso los atenienses deciden exiliarlo por ostracismo. Pero sí hay algo bueno en todo esto: los griegos ya saben que pueden con el invasor persa. Ya no tienen tanto miedo.
BIBLIOGRAFÍA
BRAVO, G. Historia del mundo antiguo: Una introducción crítica. Madrid, 2002. Ed. Alianza.
Imprescindible este manual.
ESQUILO. Tragedias Completas. Project Gutenberg, 2005.
En concreto Los persas.
GÓMEZ MASÍA, R. Temísctocles en Salamina. (Nale Roxio, C. La cola de la sirena; Dragún, O. Los de la mesa 10) Buenos Aires, 1968. C.E.A.L.
Uno de los 3 obras que componen este libro.
GALLEGO, J. La democracia en tiempos de tragedia: asamblea ateniense y subjetividad política. Madrid, 2003. Ed. Miño y Davilá.
HOLLAND, T. Persian Fire. Londres, 2005. Ed. Little, Brown.
El segundo libro del autor de Rubicón; mi favorito.
HERÓDOTO. Historia, Libro VIII (Urania). Ed. elaleph.com, 2000.
Sin la cual no se puede ni empezar a hablar sobre Salamina.
MARTOS, D. Los Atenienses. Buenos Aires, 2004. Ed. Virtual.
PLUTARCO. Temístocles-Camilo. Madrid, 1996. Ed. Gredos.
Obra perteneciente a sus Vidas paralelas.
STEARNS DAVIS, W. A day in old Athens. Project Gutenberg, 2003.
Describe la vida cotidiana de Atenas en el 360 a.C.
STEARNS DAVIS, W. A Victor of Salamis. A tale of the days of Xerxes, Leonidas and Themistocles. Lóndres, 1907. Ed. Norwood.
STRAUSS, B. La batalla de Salamina. El mayor combate naval de la Antigüedad (trad. Ignacio Alonso). Barcelona, 2006. Ed. Áurea.
Otras fuentes
GOMA, D. “Las campañas militares” en: Historia y Vida, revista mensual, 458, Barcelona, 2006, pg.46.
ENCICLOPEDIA ENCARTA 2006
INTERNET
§ Foro de Historia Antigua en MSN Grupos de Discusión
§ Páginas en Español
http://es.wikipedia.org/wiki/Batalla_de_Salamina
http://www.artehistoria.com/historia/contextos/424.htm
http://www.oya-es.net/reportajes/termopilas.htm
§ Páginas en Inglés
http://www.answers.com/topic/battle-of-salamis
http://www.herodotuswebsite.co.uk/salamis.htm
http://www.livius.org/a/battlefields/salamis/salamis.html
http://darkwing.uoregon.edu/~klio/city/02-AthenianLife.htm
http://www.museum.upenn.edu/Greek_World/Index.html
Suscribirse a:
Entradas (Atom)